1. "승용차"란 「자동차관리법」 제3조 및 같은 법 시행규칙 제2조 의 승용자동차로서 같은 법 시행규칙 제6조에 따른 비사업용 차량을 말한다.
2. "교통량"이란 교통유발부담금(이하 "부담금"이라 한다) 부과대상 시설물(이하 "시설물"이라 한다)에 근무하는 사람(이하 "종사자"라 한다)과 해당 시설물을 이용하는 사람이 운행하는 승용차 통행량을 말한다.
3. "교통량 감축활동"이란 시설물의 소유자(다수인에게 분양된 경우에는 대표자 또는 관리인을 포함한다. 이하 "소유자"라 한다)가 부담금을 경감받기 위하여 별표에서 정한 사항을 이행하는 것을 말한다.
1. 읍·면 지역에 위치한 시설물
2. 「건축법 시행령」 별표 1 제22호에 따른 자원순환 관련 시설 및 같은 표 제25호에 따른 발전시설
3. 아파트 단지 상가로서 각 층 바닥 면적을 합한 면적이 3천제곱미터 미만인 시설물
② 「재난 및 안전관리 기본법」제38조제2항 에 따른 재난위기 경보 중 심각단계가 발령된 경우 100분의 30 이내에서 경감할 수 있다. 이 경우 제2항을 우선 적용하고 제1항의 경감률을 추가로 적용한다. <신설2020. 7. 6.>
② 제1항에 따른 교통량 감축활동은 부과기간 중 6개월 이상 이행하여야 한다. <개정 2019. 9. 10.>
③ 제1항에 따른 이행계획서를 제출한 자는 매 분기 말을 기준으로 다음달 15일까지 별지 제2호서식 의 교통량감축활동 이행실태 보고서를 시장에게 제출하여야 한다. <신설 2019. 9. 10.>
④ 제1항에 따라 이행계획서를 제출한 소유자는 별지 제3호서식 의 교통유발부담금 경감신청서를 부과기간이 종료되는 날부터 1개월 이내에 시장에게 제출하여야 한다. <개정 2019. 9. 10.>
① 이행계획서를 접수한 시장은 해당 시설물에 대한 이행여부를 연 2회 이상 확인·점검하여야 한다.
② 제4조제3항 과 본조 제1항의 결과에 따라 부담금 경감비율을 결정하여 별지 제4호서식 의 교통유발부담금 경감비율 결정통보서를 소유자에게 통보하여 한다.
③ 시장은 소유자가 부정한 방법으로 부담금을 경감받은 경우에는 경감받은 부담금을 환수하여야 한다.
1. 승용차가 시설물의 대지를 단순 통과하는 경우
2. 「도로교통법」 제2조 에 따른 긴급자동차가 시설물의 대지로 진출입하는 경우
3. 승용차번호판 부착 등을 목적으로 시설물의 대지로 진출입하는 경우
4. 삭제 <2019. 9. 10.>
② 종사자가 시설물의 대지에 있는 기숙사에서 생활하는 경우에는 별표의 이행조건 산정을 위한 종사자 수에 포함하지 않는다.
제1조(시행일) 이 조례는 공포한 날부터 시행한다.
제2조(다른 조례의 폐지) 춘천시 교통유발부담금 부과 및 징수에 관한 조례는 폐지한다.
제3조(부담금 경감 신청에 관한 적용례) 제4조의 규정은 2015년 8월 1일부터 부과기간이 시작되는 부담금분부터 적용한다.
제1조(시행일) 이 조례는 공포한 날부터 시행한다.
제2조(부담금 경감 신청에 관한 경과조치) 이 조례 시행 전에 제출한 이행계획서는 이 조례 제4조제1항에 따라 신청한 것으로 본다.
제3조(이행실태 보고서 적용례) 이 조례 제4조제3항의 교통량감축활동 이행 실태 보고서는 2019년 10월 1일부터 적용한다.
제1조(시행일) 이 조례는 공포한 날부터 시행한다.
제2조(부담금 경감률 적용례) 제3조의2제2항의 개정규정은 2019년 8월 1일부터 부과기간이 시작되는 부담금부터 소급하여 적용한다.